CNC automatické zpětné měřidla změnily vše pro lisovací brzdy
Automatické ohybové zádové otevírací brzdy byly opravdu revolučním krokem vpřed. Ve skutečnosti by bez tohoto kroku vpřed nebyla výroba plechů tím, čím by byla dnes.
Jaký je tedy nejvýznamnější technologický pokrok v ohýbání plechu za posledních 40 let, který nejvíce způsobil snížení celkové doby ohýbání plechu a zvýšení flexibility? Odpověď závisí na vaší činnosti a do jisté míry i na váš názor.
Ale uvažujme o typické ohýbání kovových plechů, lisovací lisy přivádějí díly k ohýbání oddělení, které bylo ovládáno mechanickými lisy brzdy. Hloubka ramene se nedala změnit (samozřejmě), dolování bylo normou a většina ohybů byla nastavena na 90 stupňů.
Manuální ruční tlakové brzdy dne vyžadovaly nastavit měřidlo pro každý ohyb. Udělali jste jeden ohyb na dávku dílů, pak změnili polohu ručního zastavení a provedli další ohyb. Udělali jste to, řekněme, pět ohybů. Takže jestliže by kousek měl pět ohybů, i když byly všechny o 90 stupňů, musel byste to ten kus vyřešit pětkrát. To samo o sobě bylo neúčinné, ale skutečná neúčinnost pocházela z problémů s kvalitou a částečným tokem.
Zvažte ohýbání jednoduché plechové krabice. Chcete-li postupně provádět všechny čtyři ohyby, musíte po každém ohybu nastavit část dolů, abyste změnili polohu zastavení. Chcete-li zvýšit produktivitu, můžete provést jeden ohyb pro dávku 50 dílů, pak ruční zastavení nastavit na jinou pozici a 50krát provést druhý ohyb, potom třetí a čtvrtý.
Ale co když, u konkrétní dávky 50, operátor smyku udělal chybu a prázdná velikost byla jen trochu pryč? Nebo jste nastavil ohýbací blok pro nesprávný rozměr jedné z rozměrů? Ještě horší je, že tato chyba byla na čtvrtém ohybu. To znamená, že byste chybu chytil, dokud neučiníte ten poslední zákrok. Kdyby byl ten kus kousavý a vyrazil, většina peněz už vstoupila do části dříve, než dosáhla lisovací brzdy. Čím později vzniká vadnost ve výrobě, tím dražší je vada - av oddělení lisu brzdy můžete mít i některé drahé vady.
Navíc tento postup - provádět jeden ohyb v celé dávce, resetovat zastávku a poté provést další ohyb - udržoval horu pracovního procesu v ohýbaném oddělení. Mezitím svářeče, brusky a montéry čekají na díly. To vedlo k velmi neúčinnému částečnému toku.
Rozvinutí výkyvů pro otevírání plechu
První automatické záchytné tlaítka se pohybovaly pouze v ose X, pohybující se dozadu a dopředu, aby vyhovovaly různým délkám ohybové příruby plechu. Přesto toto jednoduché zařízení tiše změnilo ohybovou plochu. Již jste nemuseli nastavovat obrobek dolů při každém ohybu. Kromě toho vám to umožnilo postupně ukončit všechny listové ohyby na straně, což znamenalo, že byste se mohli chytit po ohýbání pouze jednoho zkušebního kusu. Pokud by okraje nebyly správně vyrovnané nebo pokud nebyl dostatek místa pro svarový zářez, mohli byste provést potřebná nastavení na lisovací brzdě.
Manipulace s částí jen jednou znamenala, že jste se dostali k prvnímu dokončenému kusu mnohem rychleji - a pokud jde o částečný tok, dostat se do toho prvního dobrého kusu rychle je to, co opravdu záleží. Takže jakmile dokončíte, například, prvních 10 kusů šarže (nebo cokoli, co má smysl pro plán obchodu), těch deset kusů by mohlo být odesláno po proudu. Svářeči a montéři už nemuseli čekat tak dlouho na díly.
S hydraulickými lisovacími brzdami přišla barva, která se sama stala další řízenou osou - osou Y. To umožňuje formování vzduchu a to znamená, že dokonce i když se váš úhel změní od ohybu do ohybu, stále můžete vytvořit součást v jednom nastavení. Můžete vytvořit 1-in. příruba ohnutá do úhlu 90 stupňů a pak vytvořte další přírubu, která je 2 palce, při 125 stupních, aniž byste museli nastavit obrobek pro nastavení měřidel, to jsou 2osové lisovací brzdy stroje na ohýbání kovů:
Pak přichází osa R. Nyní můžete využít up-a-dole pohybu backgauge prsty, hezká volba, pokud děláte zvláštní kusy nebo provádět spoustu změn den za den. Máte-li osa R, znamená to, že už nemusíte chodit po zadní straně a cvičit měřicí lištu nahoru a dolů.
Samozřejmě, pokud nezměníte matky velmi často, nebo pokud vaše zápustky mají stejnou výšku, nemusí mít osa R dostatek zisku. Řekněme, že používáte brzdu s čtyřcestnou zápustkou, která může být otočena, aby odhalila různé otvory a nástroje mají stejnou výšku. V takovém případě nezískáte příliš mnoho přidáním osy R. Na druhou stranu, řekněte, že máte část ve tvaru písmene Z, ve které se změní měřicí plocha po prvním ohybu. Pomocí osy R můžete přiložit prsty nahoru a dolů, aby se vyrovnal s obrobkem.
Nad X, Y a R jsou automatické zpětné měrky pro lisovací brzdy
S těmito třemi základními osami měření - X, Y a R - přišly další osy, které mohou zajistit zvýšení produktivity pro specifické aplikace na ohybových brzdách plechu. Z1 a Z2 umožňují posunout měřicí prsty doleva a doprava. Řekněme, že pracujete s prázdným dílem o rozměru 8 in. O 28 palců. První ohyb může být dlouhý jen 8 palců, ale pak musíte vytvořit celkovou část s 28 stránkami. Za tímto účelem se opěrné prsty pohybují dále od sebe, aby vám poskytly lepší body pro ohyb.
Opět lze toto provést bez těchto dodatečných os; stačí na prutu namontovat extra prsty a použít určité sady prstů v závislosti na šířce okraje, se kterým pracujete. To může být trochu únavné, v závislosti na aplikaci. Přesto je to jednoduché řešení, které je důvodem, proč zisků v produkci z osy Z1 a Z2 nejsou v některých situacích obrovské. Opět se vše vrátí k typu aplikací, které potřebujete spustit.
Některé systémy nyní nabízejí osy R1 a R2, které umožňují jednotlivým prstům pohybovat se nahoru a dolů nezávisle. Řekněme , že stavíte sestavu se třemi různými punčochy a zápustnými soupravami přes lůžko, abyste vytvořili složitý obrobek, ale každá matrice má jinou výšku. Takže prsty se pohybují nezávisle zleva doprava (Z1 a Z2), stejně jako nahoru a dolů (R1 a R2) tak, aby odpovídaly tvaru, se kterým pracujete.
Někteří také nyní používají frontgauges pro určité aplikace. Představte si velký obdélníkový obrobek, široký 30 palců, o průměru 0,5 palce. příruba na každé straně vyžadující ohyb o 90 stupňů. 30-in. rozměr mezi přírubami je kritický, ale skutečné délky příruby nejsou. V tomto případě můžete vytvořit první ohyb na zadní straně, protože je jednodušší manipulovat s ním, pak jej otočte a vložte předtím ohnutý okraj proti písmu, který je naprogramován tak, aby byl přesně 30 palců.
Použitím automatického lisovacího brzdového obložení pro tuto aplikaci byste získali dva dokonale přesné 0,5-in. přírub. Ale 30-in. Rozměry mezi přírubami nemusí být přesně 30 palců. V ideálním případě by měly být polotovary vždy vždy vyříznuty na správnou velikost, aby vám to daly 30-ti palce. bez ohledu na to, kde se obrobek měří. Ale to není vždy ideální svět a pomocí přední kapky vám pomůže udržet si tento kritický rozměr, bez ohledu na variabilitu, kterou máte v procesu předcházejícího řezání.
Přesnost osy Ram, osa Y pro běžné CNC elktro hydraulické synchro-lisovací brzda s Y1 a Y2, každý válce sdílejí stejný průtok oleje z olejové nádrže a 2 lineární váhy namontované na obou stranách hlavního rámu pro čtení a sledování skutečné polohy vrcholových čepů lisovacích brzdičů včas
CNC Synchro lisovací brzdy nyní nabízejí také osy Y1 a Y2, které nabízejí nezávislou kontrolu ramene na levé a pravé straně. Řekněme , že musíte udělat ohyb o 90 stupňů na obrobku o šířce 10 stop. Pokud beran nedosáhne perfektně rovnoběžně s lisovnicí, bude úhel na každém konci obrobku jen trochu jiný. Rovnoběžnost ramů se provádí různými způsoby, v závislosti na lisovací brzdě a ovládání každé strany ramene nezávisle dává osy Y1 a Y2. Tento typ řízení ramene produkuje extrémní přesnost ram, která může být důležitá pro určité aplikace.
Stejně jako u jakékoli jiné technologie by aplikace měla řídit požadavky na zařízení. Správně fungující hydraulická lisovací brzda obvykle způsobuje ± 0,002 až ± 0,004 palce. tolerance na pozici ramene mezi pravou a levou stranou postele. V mnoha případech, jestliže je lisová brzda v řádném provozním stavu, může tato odchylka v poloze ramene způsobit, že kus nebude mimo toleranci. Místo toho to může být způsobeno faktory, jako je zpětná vazba materiálu, změna tloušťky materiálu, opotřebení nebo nesprávné nastavení nástroje. Ramená rovnoběžnost mimo, řekněme, 0,009 palců může způsobit mnoho problémů na obrobku. Ovšem takový baran, který je z toho velmi silný, znamená, že stroj nefunguje tak, jak by měl.
Související s tím, moderní brzdové lisy nyní umožňují měnit výšku otevřených dveří, což vám dává plně ovladatelnou osu Y. Představte si, že máte čtyři ohyby na jedné straně. U prvních pár částí budete pravděpodobně potřebovat beran, aby přišel mezi ohyby jen o 1 cm. Ale pro závěrečný zákrok budete možná potřebovat beran, aby šel nahoru o 4 palce, abyste mohli vyjmout vytvořené součásti. Pomocí ovládatelné osy Y můžete určit různé otevřené výšky v programu.
6-osé cnc lisovací brzdy pro aplikace pro ohýbání více plechů;
8-osé cnc lisy s 6 osami cnc řízené automatické ohýbání zadní měrky
Moderní ovládací prvky brzdové čelisti se vyvíjely až do okamžiku, kdy graficky zobrazují operátorovi sekvenci ohybu. Programování offline se rozšířilo také díky moderním CAD systémům, které automatizovaly řadu dříve ručních úloh. Software nyní rozebírá číslo.
A v dnešní době mohou některé elektrické brzdy rychle a rychle klesat, což může u některých aplikací výrazně zkrátit dobu cyklu ohýbání.
Pro firmu AHYW, profesionální nůžky pro průmyslové použití v Číně, lisy pro lisování plechových průmyslových strojů, jsme přijali lisovací pásy Hoerbiger Eprax Hybrid pro pokročilou CNC technologii ohýbání kovů:
Všechna tato vylepšení pomohou jistě produktivitě, zejména pokud jde o zabránění chybám při nesprávné komunikaci, stejně jako prodlouženým nastavením a zkušebním časem. Tyto vývojové změny kovového ohybu lisovací brzdy opravdu pomohly obchodům získat mnohem větší konkurenceschopnost.
